汽车财产是日本经济的焦点财产。2024年，日本对美国汽车出口额约为400亿美元，占该国对美出口总额约28%。2025年4月3日起，美国对从日本进口的汽车加征25%的关税，税率从2。5%上调至27。5%。随后，日本对美汽车出口额锐减。
近日，日本财政省发布的商业统计数据显示，4月至6月，受美国关税政策的影响，日本对美出口持续3个月同比下降，且降幅呈现扩大之势。因为美国对从日本进口的汽车关税税率自4月3日起由本来的2。5%大幅提拔至27。5%，6月日本对美汽车出口额锐减，同比下降26。7%。
本地时间2025年9月4日，美国总统特朗普签订总统令，把从日本进口的汽车的关税从27。5%下调至15%。不外，其时未明白发布具体生效时间。
据征引《日本经济旧事》报道，6月日本对美汽车出口降幅最大的是九州地域，出口量同比削减67。8%，报道指出，汽车财产是日本经济焦点财产，辐射范畴普遍，出口大降将波及零部件相关财产，对区域经济形成冲击。
此间和专家评论说，汽车及汽车零部件出口约占日本对美出口总额的三分之一，美国对汽车类产物加征25%关税对日本出口影响庞大。为了对冲关税政策影响，日本汽车制制商采纳降价策略，这势必挤压其盈利空间。
声明还暗示，日本将为美国制制业、航空航天、农业、食物、能源、汽车和工业品出产商供给环节范畴市场准入的冲破性。日本正努力于加速实施“最低准入”大米打算，将美国大米采购量添加75%，并采办包罗玉米、大豆、化肥、总额达每年80亿美元。声明称，日本还努力于答应正在日本发卖美国制制并获得美国平安认证的乘用车，且无需额外测试。此外，日本将采办美国制制的商用飞机以及美国国防设备。日本同意向美国投资5500亿美元。
丰田汽车公司正在美销量次要依托本地出产，日本出口汽车仅占其正在美销量的约两成。丰田日前发布财报说，受美国汽车关税政策影响，丰田本财年停业利润将削减1。4万亿日元，4月至6月间削减4500亿日元，估计本财年公司净利润同比将大幅下降约44%至2。66万亿日元。日本经济评论仓贵史指出，日本看似通过构和将“对等关税”由最后的25%降至15%，现实上这只是行为经济学中的“锚定效应”。恰是特朗普起首将25%税率设置为后续构和的基准锚点，才构成日本的所谓“成功感”。现实上，对日本汽车行业而言，输美关税由之前的2。5%大幅上调至15%，势必面对出口下滑导致的业绩冲击。
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日本车企中马自达汽车公司和斯巴鲁公司对美国市场依赖度最高，受关税冲击也最为严沉。马自达此前颁发财报说，本年第二季度公司国内市场销量增加，但正在最主要的美国市场销量下滑，从而导致公司当季归母净利润由客岁同期的盈利498亿日元转为吃亏421亿日元（1美元约合147日元）。
本地时间7月22日，特朗通俗过社交颁布发表美国取日本告竣商业和谈：原定25%的对等关税税率将下调至15%，日本将向美国投资5500亿美元并铺开大米等农产物市场。特朗普当天还暗示，美国将取日本告竣另一项关于液化天然气（LNG）的合做和谈。他透露，日本方面正打算取美朴直在阿拉斯加成立一个LNG合伙企业。
本地时间15日，美国特朗普发布动静称，对日本汽车的进口关税将从美国东部时间16日0时1分起下调至15%。
据央视旧事动静，本地时间15日，美国特朗普发布动静称，对日本汽车的进口关税将从美国东部时间16日0时1分（日本时间16日13时1分）起。
本地时间9月9日，日本经济再生担任相赤泽亮正暗示，特朗普对日本下调汽车关税以及减轻“对等关税”承担的特例办法估计将于9月16日前实施。
此前9月4日，白宫颁发声明暗示，美国总统特朗普签订行政号令，正式实施美日商业和谈。声明暗示，按照该协定，美国将对几乎所有进入美国的日本进口产物征收15%的基准关税。此前已征收较高关税的日本进口产物不会被双沉纳税，而此前税率低于15%的商品将调整至新税率。同时对汽车及汽车零部件、航空航天产物、非专利药品以及美国境内无法天然获取或出产的天然资本实施零丁的行业特定待遇。
